Tribulaciones y Desventuras
Del Pilar
DIEGO AZAR TERMINA SEXTO EN CONCORDIA
En el Autódromo “Ciudad de Concordia” provincia de Entre Ríos, se corrió la séptima fecha del TRV6. Diego Azar nuestro piloto delviseño ubicado en el puesto 16 larga parado, o sea en partida detenida la carrera. Dando dos vueltas a marcha lenta con tanques de combustible y gomas calentándose con la detención de Flaqué que no puede largar a tiempo y por eso dan una vuelta más todos los pilotos al circuito; colocándose todos en la grilla de partida para la largada final.
La carrera es por tiempo de una hora de recorrido al circuito, Azar en las primeras vueltas está en el décimo sexto lugar a seis segundos quinientos veinte milésimas del puntero y avanza en el giro 2 pasando a Sganga en el 15° lugar. Por la penalización del puntero hasta el momento de la carrera de una falsa largada efectuada por Giallombardo avanzan todos los pilotos un lugar ya que tuvo que entrar a boxes respetando la velocidad y salir ante último del pelotón, a esta altura Azar está girando en 14° lugar. Mantiene Diego su posición mientras corre la novena vuelta.
En el giro décimo Diego Azar es el primero en entrar a boxes para reabastecer combustible como manda en reglamento y queda al salir en la vuelta 13 en el puesto veinte. En el giro 16, Diego Azar a un minuto cuatrocientas milésimas del primero se encuentra en la posición 17; le descontarán unos segundos de penalización por pisar y pasarse la raya blanca saliendo de boxes.
Ya en el giro 18, Azar está 14, con el correr de las vueltas de carrera al circuito los pilotos van cargando combustible y varían en todo momento las posiciones hasta la vuelta 19 que lo encuentra a Diego Azar en el 15° lugar.
Continúa la carrera vuelta tras vuelta y el tiempo de carrera, Diego Azar en el giro 28 se encuentra en la posición 11 a treinta segundos 448 milésimas del puntero. Finalizando la carrera con muchísimas novedades en la última vuelta se baja la bandera a cuadros en el giro 34 y Diego Azar queda 6° lugar a 33 segundos, 618 milésimas del puntero Matías Rodríguez que resulta el ganador de la competencia, segundo Girolami y tercero Caito Risatti con el envión del combustible. Emocionante cierre del Top Race V6.
Habiendo logrado el 7mo lugar en la prueba del tanque lleno, Diego Azar termina la carrera en 6to lugar con su Mercedes Benz en el circuito con 34 vueltas cumplidas. En el campeonato disputadas 7 de las 12 fechas entra en 10° puesto Diego Azar con su Mercedes Benz y esperamos que siga ascendiendo posiciones a lo largo de las próximas fechas que falta competir.
Fuente: E.P.
MATÍAS ROSSI Y EL ESTRENO ALENTADOR QUE ILUSIONA
“Encaramos la segunda parte del campeonato con muchas esperanzas”, sostuvo Matías Rossi luego del quinto puesto conseguido con el nuevo Camry en la séptima fecha del año del Top Race V6. Luego de esta presentación en Concordia, el piloto Toyota Gazoo Racing Argentina se mantiene cuarto en el certamen.
El desafío para este fin de semana era mayor al habitual. La competencia de la séptima fecha de la temporada del Top Race V6 era de larga duración con la necesidad de efectuar la recarga de combustible y, además, en el caso de Matías Rossi estrenaba chasis en su Camry TRV6. Con esos condimentos, el saldo que deja el quinto puesto en la exigencia disputada en el autódromo “Ciudad de Concordia”, en la provincia de Entre Ríos, es sumamente positivo para el piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina que se ilusiona con una muy buena segunda parte de torneo.
En la tarde del sábado, una vez concluida la clasificación, Matías dejó en claro la importancia que tendría en la carrera el ritmo, una de las causas por la que el equipo decidió el cambio de chasis para esta cita. “Intentaremos mejorar el ritmo de vuelta y apostar a eso para lograr un buen resultado final en esta fecha. En las carreras anteriores nos costaba tener un auto con un buen ritmo y eso esperamos poder conseguir con este nuevo Camry”, aseguró el Misil.
Con la prueba de Tanque Lleno se reanudó la actividad en el trazado entrerriano. En ella, el objetivo del trabajo de Rossi con el equipo fue corroborar el ritmo del Camry como así también establecer la referencia de consumo de combustible, uno de los puntos que será determinante para la prueba final. Por eso no preocupó la 13ª ubicación en dicha instancia.
Con el aditamento de la duración (60 minutos más una vuelta), el plan de carrera varió con respecto a las competencias habituales. Luego de estudio realizado por el equipo, con Diego Bruna y Gustavo Aznarez a la cabeza, estableció la estrategia que tomarían los dos autos de la estructura. Cuidando, dentro de los posible, en la primera parte de la prueba, en la 16ª vuelta, promediando la carrera, y cuando era cuarto, Rossi ingresó a los boxes para realizar la recarga de combustible.
Luego, en la segunda parte de la exigencia, el ritmo elegido fue mayor y el nuevo Camry respondió, dejando un saldo alentador. “Felicito al equipo por la estrategia que empleó para la carrera. Fuimos a la carga de combustible segura, con más litros para no correr riesgos. No tuvimos autos contundentes, pero sí logramos un muy buen resultado en una carrera especial”, aseguró Matías luego de la quinta posición en la prueba.
“Me voy conforme porque tuve un buen ritmo, mucho mejor que las carreras anteriores. Es lo que más destaco, fue la mejor carrera del año. Desde ese punto de vista, fue un fin de semana muy positivo. Cuando logremos tenemos un mejor nivel, podremos ser protagonistas”, amplió el análisis el representante de Del Viso sobre lo sucedido en el trazado entrerriano, que vio victorioso a Matías Rodríguez (Lancer TRV6).
El próximo compromiso del TRV6 tendrá como escenario al “Juan Manuel Fangio” de Rosario, del 18 al 20 de agosto. “Ha sido una buena prueba para el auto nuevo y es lo más importante del fin de semana. Me voy más optimista y espero la próxima carrera con muchas ganas. Encaramos la segunda parte del campeonato con muchas esperanzas”, concluyó Matías quien, antes, se presentará el próximo fin de semana en Oberá con el STC2000 y, luego, en los 1.000 kilómetros del TC.
LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN CONCORDIA
PRUEBA DE TANQUE LLENO
1º Mauro Giallombardo (Mondeo TRV6), en 1m45s564
2º Agustín Canapino (Mercedes TRV6), a 0s099
3º Mariano Altuna (Cruze TRV6), a 0s191
4º Humberto Krujoski (Cruze TRV6), a 0s472
5º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6), a 0s566
6º Guillermo Ortelli (Cruze TRV6), a 0s674
7º Diego Azar (Mercedes TRV6), a 0s773
8º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6), a 0s784
9º Juan Bautista De Benedictis (Linea TRV6), a 0s803
10º Valentín Aguirre (Cruze TRV6), a 0s818
13º Matías Rossi (Camry TRV6), a 1s173
CARRERA || 34 VUELTAS
1º Matías Rodríguez (Lancer TRV6), en 1h01m53s192
2º Franco Girolami (Lancer TRV6), a 8s643
3º Ricardo Risatti (Mercedes TRV6), a 13s83
4º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6), a 22s309
5º Matías Rossi (Camry TRV6), a 23s547
6º Diego Azar (Mercedes TRV6), a 35s110
7º Mauro Giallombardo (Mondeo TRV6), a 35s898
8º Guillermo Ortelli (Cruze TRV6), a 38s614
9º Juan Bautista De Benedictis (Linea TRV6), a 38s664
10º Oscar Conta (Mercedes TRV6), a 40s557
ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO || DISPUTADAS 7 DE 12 FECHAS
1º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6), 115 puntos
2º Mariano Altuna (Cruze TRV6), 102
3º Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 94
4º Matías Rossi (Camry TRV6), 83
5º Ricardo Risatti (Mercedes TRV6), 81
6º Humberto Krujoski (Cruze TRV6), 65
7º Mauro Giallombardo (Mercedes TRV6), 57
8º Matías Rodríguez (Lancer TRV6), 49
9º Franco Girolami (Lancer TRV6), 47
10º Diego Azar (Mercedes TRV6), 28
DIEGO AZAR CULMINÓ EN TRECEAVO LUGAR EN URUGUAY
El piloto de Del Viso, Diego Azar arribó en la décimo tercera ubicación a la bandera a cuadros, manteniendo su puesto de largada y descontando puntos en la lucha por el campeonato.
Luego de llegar a la segunda instancia clasificatoria en el día de ayer para culminar en la décimo tercera ubicación, Diego Azar se dispuso a cumplir su última tarea para la cuarta fecha del TC 2000 en el Autódromo de Mercedes, Soriano, República Oriental del Uruguay.
Engrillando en el cajón número trece, quien tripula el Renault Fluence que alista el Vitelli Competición aceleró cuando el semáforo pasó de rojo a verde y se ubicó décimo segundo en el ordenador. De esta forma, se mantuvo con el correr de las vueltas, sin mayores cambios, hasta que a dos giros de la caída de la bandera a cuadros, se retrasa una ubicación para volver a ser décimo tercero, tal como lo había sido durante la partida. De esta manera, completa el total de giros para colocarse sexto en el campeonato, con 63 unidades, a sólo 10 puntos del líder del campeonato.
“No pudimos hacer evolucionar el auto durante el fin de semana como pretendíamos, sin embargo y a pesar de no habernos traído un resultado positivo, pudimos restar puntos en el campeonato y eso es importante. Tenemos que seguir trabajando en el auto para funcionar un poquito mejor, quizás me quedo un poquito preocupado porque no pudimos lograr este avance pero estoy seguro que con trabajo y dedicación vamos a poder solucionarlo. Vamos a Junín a revertir esto y a dar más pelea más que nunca. Agradezco a mi familia como siempre, que sin ellos no podría estar corriendo acá, a todo el Vitelli Competición por haberme permitido formar parte de su equipo y a toda la gente que me hace el aguante.” Declaraba Diego una vez culminada la competencia final.
La quinta fecha del TC 2000 será el 19, 20 y 21 de Junio en el Autódromo Eusebio Marcilla de Junín.
MATÍAS ROSSI CON LA NECESIDAD DE LOGRAR UNA MEJORA
“Fue un fin de semana malo. Destaco el trabajo constante del equipo, pero hay una variable que no podemos encontrar”, expresó Matías Rossi luego del noveno lugar en la final de la décima fecha del Súper TC2000.
El piloto del TTA no pudo ser competitivo en San Martín, aunque sigue en la pelea por el título. Ganó once posiciones en la final, la décima de la temporada del Súper TC2000, y ello le permite seguir pugnando por la corona. Sin embargo, el noveno puesto en la competencia en el autódromo “Ciudad de San Martín”, provincia de Mendoza, refleja que el rendimiento del Toyota Corolla no está en su mejor nivel. Matías Rossi, quien ahora es tercero en el torneo, confía en que el trabajo, a destajo, del Toyota Team Argentina le permita llegar con posibilidades claras de lograr el quinto cetro.
Luego del undécimo lugar en la clasificación, el cual se magnificó con los 14 puestos de recargo por la segunda ubicación en el torneo, el objetivo del representante de Del Viso era comenzar a recuperar terreno desde la serie, la cual inició desde la undécima posición. Sin embargo, ello no ocurrió. “Una serie que no fue la esperada. Vamos a largar desde muy atrás la final. Me complicó un toque de Muñoz Marchesi quien me hizo perder tres puestos. Después pude recuperar dos cuando él se toca con Ledesma”, explicó Matías.
Analizando el último compromiso del fin de semana, Rossi fue contundente: “Me va a costar mucho ir para adelante, no tenemos el ritmo necesario. El cambio que hicimos en el auto para mejorar en los curvones rápidos no dio resultado. No será fácil avanzar. Tenemos que aprovechar la Vuelta Joker, es lo único que nos puede salvar. En condiciones normales será difícil avanzar, por eso esta alternativa nos da una posibilidad extra”.
Y así sucedió, efectivamente. Desde el 20º puesto de partida, el cuatro veces campeón hizo valer la estrategia con la Vuelta Joker, la que permitía tomar hasta dos veces un atajo en el trazado, y pudo progresar hasta la novena posición. “La verdad que fue un fin de semana malo. No podemos mejorar. Estamos muy lejos del promedio general de la categoría. Trabajamos mucho, destaco el trabajo constante del equipo, pero hay una variable que no podemos encontrar”, amplió Rossi quien fue el único de los cuatro pilotos del TTA en concluir la final mendocina.
“Estamos ahí en el campeonato, peleándolo, pero con muchísimo esfuerzo. Tenemos que seguir buscando encontrar el motivo que no nos permite pelear de igual a igual con el resto de la categoría. Tenemos que poner todo para la carrera en Alta Gracia, la próxima, para recuperar el protagonismo necesario”, expresó Matías quien con este resultado perdió un lugar en el torneo. Ahora es tercero, a diez puntos de Néstor Girolami (Peugeot 408), el líder. Como positivo se rescata que en la próxima fecha penalizará menos posiciones…
Respecto de las circunstancias que no le permiten ser competitivo, Matías sostuvo: “El Corolla anda mal, es como que no tiene grip en general porque pasamos de una tendencia a la otra muy fácil. Lo mejor que tenemos es la frenada, pero comparado con los demás estamos lejos. Ojalá lleguemos con opciones a San Luis, no solo matemáticas sino en performance”.
Completada la cita mendocina, la cual se adjudicó Emiliano Spataro (Renault Fluence), Matías tiene por delante la undécima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional. Ello será el fin de semana que viene en Posadas, Misiones. Con el Súper TC2000, en tanto, volverá a correr el 28 y 29 de noviembre en Alta Gracia, Córdoba.
Segunda (8 vueltas)
1º José Manuel Urcera (Fiat Linea), en 10m40s250
2º Emiliano Spataro (Renault Fluence), a 0s177
3º Facundo Chapur (Fiat Linea), a 1s304
4º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 2s119
5º Lucas Benamo (Peugeot 408), a 4s124
10º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 13s528
>CARRERA - SAN MARTÍN - 24 VUELTAS
1º Emiliano Spataro (Renault Fluence), en 37m54s072
2º José Manuel Urcera (Fiat Linea), a 4s257
3º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 6s926
4º Néstor Girolami (Peugeot 408), a 7s634
5º Facundo Chapur (Fiat Linea), a 9s087
6º Agustín Canapino (Peugeot 408), a 9s088
7º Christian Ledesma (Renault Fluence), a 11s114
8º Ignacio Julián (Renault Fluence), a 13s266
9º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 15s327
10º Facundo Ardusso (Fiat Linea), a 18s687
>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 10 DE 12 FECHAS
1º Néstor Girolami (Peugeot 408), 149 puntos
2º Leonel Pernía (Renault Fluence), 139,5
3º Matías Rossi (Toyota Corolla), 139
4º José Manuel Urcera (Fiat Linea), 139
5º Facundo Chapur (Fiat Linea), 136,5
6º Agustín Canapino (Peugeot 408), 130
7º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 125,5
8º Facundo Ardusso (Fiat Linea), 80,5
9º Christian Ledesma (Renault Fluence), 76,5
10º Esteban Guerrieri (Toyota Corolla), 72
DIEGO AZAR CON TC 2000 DESEMBARCA EN URUGUAY
Luego de confirmarse su incorporación al Vitelli Competición, Diego Azar arriba al Autódromo de Mercedes, Uruguay, para enfrentar la cuarta fecha del TC 2000.
A bordo de un Renault Fluence, el joven de Del Viso pedirá pista el próximo fin de semana cuando se dé por comenzada la actividad para el cuarto capítulo del TC 2000 en su temporada 2015.
El Autódromo de Mercedes, ubicado en Soriano, República Oriental del Uruguay, será el escenario para este encuentro donde Diego Azar continúa alzando sus armas en lo que es su primer año en la especialidad luego de un gran comienzo de temporada alcanzando dos podios en tres carreras que lo ubican como segundo en el campeonato con un total de 60 unidades.
“Nuevamente agradezco al Vitelli Competición que hace un esfuerzo enorme para que pueda estar corriendo, obviamente a mi viejo, a mi familia que sin su apoyo no podría seguir en la categoría, son las personas más importantes dentro de mi campaña en el TC 2000 así que más que agradecido a ellos. Nos subimos a un muy buen auto, un auto que tiene muy buenos resultados, con el que nos gustaría poder pelear el campeonato y llevarnos muchas alegrías. Espero poder cumplir con las expectativas del equipo y seguir prendido en el campeonato para dar pelea cada carrera.” Comentaba Diego en la previa al fin de semana y agregaba:
“No conozco el Autódromo de Mercedes, nos preparamos mucho con simulación y entrenando como siempre para llegar en las mejores condiciones y dar pelea desde la primera salida a pista. Vamos a tratar de adaptarnos rápido al circuito y poder traernos un buen resultado.”
La actividad oficial de la categoría comenzará el día sábado con una tanda matutina de entrenamientos que proseguirá con la clasificación, a partir de las 16:30hs y culminará el domingo con la competencia final que se pondrá en marcha a las 12.20hs televisada en vivo y en directo por la señal de TyC Sports o Canal 13, con la cobertura del equipo periodístico de Carburando.
P 13 hoy! Hay que mejorar mañana! Vamos por muy buen camino!! A avanzar!!!! Publicó en su Facebook.
MATÍAS ROSSI GANÓ EN OLAVARRÍA “ES UNO DE LOS DÍAS MÁS FELICES DE MI VIDA”
Lo hizo, de nuevo. Matías Rossi volvió a ser protagonista destacado en el “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría. En otra carrera especial del Turismo Carretera -con cambio de neumáticos-, el piloto del Nova Racing logró su tercer éxito al hilo, el cuarto en su historial, y el primero con Ford. Es líder del torneo. Pedir más, sería demasiado.
Matías Rossi cerró un domingo perfecto en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, escenario de la tercera fecha del 76º Campeonato Argentino. Fue en una nueva carrera particular del Turismo Carretera, una especialidad suya, que le permitió al piloto del equipo Nova Racing celebrar por tercera ocasión seguida en el trazado bonaerense (donde suma cuatro victorias), hacerse el mejor regalo en el día de su cumpleaños, festejar por primera vez un triunfo con Ford y, como yapa, volverse con el primer lugar en el Campeonato. Completo.
Era una jornada especial, no solamente por tratarse de un domingo con el cambio de neumáticos en la final sino también por ser el cumpleaños de Matías. “Son 33 ya, no son pocos”, bromeó el Misil no bien llegó al box del equipo. “Estoy contento de disfrutar de mi cumpleaños en el automovilismo, con gente con la que paso mucho tiempo de mi vida. Hace mucho que estoy en esta actividad que tanto me gusta; pensar que arranqué en karting a los 12 años”, agregó el representante de Del Viso.
En lo deportivo, el domingo también tuvo un inicio con incidencias. La llovizna, que dijo presente en las primeras horas, provocó que las condiciones de la pista cambiasen y fuera necesario utilizar los neumáticos con dibujo. “Estoy contento con el auto, en nuestra primera experiencia con Ford con esta condición tuvimos un buen funcionamiento. Pensé que podía terminar más arriba cuando quedé segundo por el despiste de Gini, pero en el sector 3 perdía todo lo excelente que hacía el auto en el resto del circuito. Entiendo que puede ser por un desbalanceo aerodinámico”, aseguró el Misil tras ser tercero en la batería inicial.
Producto del ingreso del auto de seguridad y por haber sido la de peor condición de la pista, esa primera serie fue la más lenta de las tres. Por ello, el campeón 2014 inició la final desde la novena posición. Por la lluvia, ya más intensa, se puso en marcha con los autos en fila india. “Con esta condición se disimula la falta de potencia del motor Será nuestra primera experiencia en esta condición, donde es un poco de experiencia y otro de improvisación. Pero creo que podemos estar muy bien para la final”, anticipó Matías, instantes antes del gran compromiso del domingo. Luego de un comienzo adverso y de preocupación producto del fuerte accidente que protagonizaron Mathias Nolesi (Ford) y Santiago Mangoni (Chevrolet), ambos fueron derivados al Hospital de Olavarría para estudios de mayor complejidad y allí se recuperan, la competencia se reanudó en el octavo giro. Mostrando el buen rendimiento de su Falcon, Rossi ganó tres posiciones rápidamente. Y en la vuelta 13 -la primera en la que podía parar- ingresó a los boxes para hacer el cambio de las dos gomas derechas. Al volver a la pista se ubicó 27º, segundo entre los que hicieron el cambio. Un giro más tarde, el nuevo ingreso del Auto de Seguridad le jugó a favor al Misil.
“Acertamos en la estrategia inicial, pedí parar primero, pero el ingreso del Auto de Seguridad fue suerte. Hicimos un cambio de neumático muy efectivo, más rápido que en los ensayos”, explicó el cumpleañero quien, en la 22ª vuelta, a tres del final -concluyó por cumplirse los 50 minutos máximos-, tomó la delantera al aprovechar un leve despiste de Gastón Mazzacane (Chevrolet). “Fue una pelea palo y palo con Gastón. La carrera la ganaba quien no se equivocaba. Considero que, si no se equivocaba, iba a ser difícil pasarlo”, agregó el piloto bonaerense.
Visiblemente emocionado, el Misil continuó con su análisis. “No lo puedo creer. Es una alegría enorme, hoy es uno de los días más felices de mi vida y de mi carrera deportiva. Felicito a todo el equipo Nova Racing. Mejor regalo que este no me podía dar. Creo en Dios a mi manera y esto es un regalo de él. Por supuesto que, si no se tiene un equipo que me acompañe es difícil, es muy difícil, pero ganar el día de mi cumpleaños, lograr el tercer triunfo en Olavarría y vivir este momento, es único”, aseveró quien obtuvo su cuarto éxito en Olavarría, el 23º en la categoría y el primero con Ford, cumpliendo así con uno de los objetivos planteados a comienzo de año.
Precisamente, sobre este nuevo desafío, también opinó el ganador. “Es increíble, no esperaba este rendimiento tan pronto. Para algunas cosas soy paciente y en otras no. Cuando nos planteamos este desafío sabía que íbamos a tener que tener paciencia porque eran muchos cambios, pero tengo un equipo que hace posible lo imposible. Todos, del primero al último”, concluyó quien, con su segundo podio seguido, y el cuarto en fila contemplando las tres categorías, es el nuevo líder del campeonato. Quería hacerse un buen autoregalo. Vaya si lo logró.
La próxima fecha del Turismo Carretera se desarrollará del 14 al 16 de abril en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. Antes, el próximo fin de semana, el oriundo de Del Viso se presentará en Salta para afrontar la tercera cita del Top Race V6 con el Camry TRV6 del Toyota Gazoo Racing Argentina.
ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO DISPUTADAS 3 DE 15 FECHAS
1º Matías Rossi (Ford), 101,0 puntos
2º Juan Manuel Silva (Ford), 94,5
3º Luis José Di Palma (Torino), 91,0
4º Esteban Gini (Chevrolet), 89,0
5º Christian Ledesma (Chevrolet), 81,5
6º Juan Pablo Gianini (Ford), 79,05
7º Julián Santero (Torino), 79,0
8º Facundo Ardusso (Torino), 77,5
9º Mauro Giallombardo (Ford), 64,5
10º Gabriel Ponce de León (Ford), 62,5
11º Nicolás González (Torino), 61,0
12º José Manuel Urcera (Chevrolet), 60,5